Schimbătorul frontal este un dispozitiv care asigură schimbarea vitezei pe un așa-numit sistem de biciclete (sau pe suportul inferior). Acest schimbător este adesea mult mai convenabil de utilizat decât schimbătorul din spate, deoarece schimbarea este mai rapidă, iar gama care trebuie schimbată este mai largă. Reparațiile sau reglajele schimbătorului de biciclete din față sunt deseori necesare la începutul sezonului sau când echipamentul este uzat.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați cum este instalat comutatorul pe cadru. Cadrul de comutare trebuie să fie paralel cu cea mai mare stea din sistem. Poziția lanțului pe pinionul superior în raport cu cadrul trebuie să fie de aproximativ 1/3 din înălțimea totală a cadrului.
Pasul 2
Slăbiți complet cablul schimbătorului deșurubând șurubul de blocare.
Pasul 3
Începeți să reglați schimbătorul în angrenajul în care schimbătorul revine la arcul principal. În această poziție (cel mai adesea corespunde cu prima treaptă de viteză), rotiți șurubul de reglare „L” astfel încât atunci când pedalați în intervalul de viteze 1-1 / 1-5, să nu existe sunet de măcinare.
Pasul 4
Apoi trageți de cablul schimbătorului. Nu uitați că schimbătorul de viteze de pe ghidon trebuie să fie comutat în poziția corespunzătoare poziției reglabile. Cel mai adesea aceasta va fi prima transmisie.
Pasul 5
După ce cablul este tensionat, comutați schimbătorul în poziția 2. În această poziție, cadrul nu trebuie să se agațe de lanț în intervalele 2-1 / 2-6. Dacă lanțul se agață încă de cadru, atunci utilizați reglajul fin de pe schimbător. Aceasta va muta poziția cadrului cu 1-2 mm fără a deșuruba șurubul cablului.
Pasul 6
Acum trebuie să reglați punctul superior al comutatorului. Deplasați schimbătorul de viteze în poziția 3. În această poziție, verificați dacă cadrul nu se prinde în intervalele 3-3 / 3-9. Folosiți ultimul șurub de reglare „H” pentru a controla poziția.
