Ți-e rușine să contactezi un serviciu doar pentru a pune o roată pe bicicletă? Este timpul să învățați cum să ieșiți singuri din această situație. În plus, economisiți timp și bani.
Instrucțiuni
Pasul 1
Introduceți roata în capetele furcii și reglați forța clemei excentrice care o va ține în furcă. Nu strângeți excesiv, deoarece aceasta poate deteriora clema sau mufa. Dacă strângerea este prea slabă, roata poate cădea din furcă, mai ales dacă bicicleta dvs. are frâne pe disc, deoarece acestea pun mai multă tensiune pe furcă decât frânele pe jantă.
Pasul 2
Asigurați-vă că roata se potrivește simetric, fără nicio aliniere greșită în raport cu vârfurile furcii. Dacă roata este centrată corect, adică fără „opturi” și umbrelă, iar furculița nu este îndoită, atunci roata însăși va sta cu siguranță în poziție verticală. În caz contrar, găsiți cauza înclinării și remediați-o.
Pasul 3
Asigurați-vă că axa roții se potrivește perfect în canelura vârfului furcii. Axa trebuie să se afle chiar în partea inferioară a canelurii.
Pasul 4
Dacă aveți frâne cu disc hidraulice pe bicicletă, introduceți cu atenție discul de frână între plăcuțele de frână în etrier în timp ce instalați roata. Dacă distanța dintre tampoane este prea mică și nu puteți introduce un disc între ele, în acest caz, împingeți cu atenție tampoanele cu o șurubelniță largă sau ceva de genul acesta. Nu folosiți prea multă forță pentru a evita bavurile de pe plăcuțele de frână.
Pasul 5
Rotiți maneta excentrică cu 90 de grade astfel încât să fie aproape paralelă cu axa butucului. Apoi strângeți piulița aripă cât de mult se va deplasa, dar nu strângeți-o.
Pasul 6
Acum rotiți maneta de blocare a camei astfel încât să fie paralelă cu furca. În același timp, asigurați-vă că efortul este tangibil, dar nu excesiv de puternic. Dacă este necesar, rotiți piulița aripă pentru a crește sau a reduce nivelul de compresie.
Pasul 7
Roata este instalată. Dacă bicicleta dvs. are frâne în V, nu uitați să le fixați.
