Toată lumea știe că istoria sportului datează din antichitate. Desigur, competițiile sportive aveau diferențe colosale față de cele actuale, iar jocurile în sine erau diferite. Cu siguranță, unele sporturi există încă, dar au fost rafinate și îmbunătățite. Dar sunt cei care sunt pentru totdeauna în trecut.
Se crede că Grecia Antică este mama acestui sport. În această țară au început celebrele Jocuri Olimpice, care sunt încă principala competiție a sportivilor mondiali. Aici au fost create curse de caruri foarte interesante și interesante.
Acest tip de competiție este una dintre cele mai populare nu numai în Grecia, ci și printre alte națiuni, de exemplu, romanii. Acestea au fost cele mai importante și importante competiții dintre toate celelalte, în special cele ecvestre. Era cursa de căruțe pe care toată lumea o aștepta cu nerăbdare la Jocurile Olympus. Adevărat, au existat și alte competiții mai populare legate de atletism.
Care erau aceste rase de car și care erau regulile? La aceste competiții au participat carele trase de doi cai, uneori patru. Nu numai caii adulți puteau concura în ei, ci și armăsarii mici, doar pentru ei existau competiții separate. Au existat, de asemenea, astfel de curse în care nu au participat cai, ci muli și, în locul unui car, au fost folosite căruțe. După cum toată lumea înțelege, a existat o opțiune bugetară pentru oamenii de rând.
Competițiile s-au desfășurat în mai multe curse. În Grecia, o cursă sau cursă consta din douăsprezece ture, adică aproximativ nouă mile. Și la Roma, numărul de ture a fost redus la șapte pentru a putea conduce mai multe curse. Bineînțeles, sclavii conduceau echipele, dar proprietarul carului a primit premiul. Acest lucru s-a întâmplat în Grecia antică, iar în Roma antică totul era corect, câștigătorul a fost cel care a condus caii.
În general, Roma antică în acest sens, în acest sport, a avut mai mult succes. În curând, au început să fie utilizate tot felul de dispozitive mecanice, de exemplu, mecanisme de numărare a cercurilor sau porțile de pornire. Totul a fost creat astfel încât călărețul să nu numere el însuși cercurile, ci să se concentreze exact pe victorie, astfel încât acest lucru a facilitat în mod clar cursa în sine.
Trebuie spus că nu toată lumea ar putea participa la competiții de acest tip, ci doar oameni foarte bogați. În acele vremuri, în Grecia antică și în Roma antică, a avea un car cu cai era o plăcere scumpă. Mai mult, caii trebuie să fie puternici, sănătoși și pur-rasa. Dar nici măcar nu este vorba despre cai, ci despre căruța în sine. Participanții nu au cumpărat sau realizat doar un car obișnuit, ci l-au decorat întotdeauna, l-au pictat în culori aurii. Este demn de remarcat faptul că sarcina principală nu era cine va ajunge mai repede acolo, ci cine avea un car mai frumos și mai bogat.
