Roțile cu role se uzează pe măsură ce vă rotiți. Acest lucru afectează negativ atât comportamentul patinelor, cât și durabilitatea rolelor. Pe lângă înlocuirea roților uzate, o dată sau de două ori pe sezon, este de asemenea necesar să dezasamblați complet lagărele, să le curățați și să le ungeți.
Schimbarea roților
Schimbarea roților pe patine nu durează mai mult de 5 minute sau puțin mai mult pentru cei care o fac pentru prima dată. Înlocuirea roților împreună cu întreținerea rulmenților - aproximativ o jumătate de oră. Când scoateți roțile, încercați să vă amintiți cu atenție ordinea îndepărtării pieselor, astfel încât să nu rămână nimic „de prisos” și să nu se piardă nimic.
Luați rolele și răsturnați-le cu susul în jos. Deșurubați șurubul care fixează roata de cadru cu o cheie hexagonală (sau două chei) și scoateți-o. Rețineți că acest șurub de fixare este, de asemenea, responsabil pentru reglarea roții. Pentru a schimba înălțimea unei roți individuale, trebuie să rotiți șurubul într-o direcție sau alta.
Pentru a instala roțile, luați din nou patina cu rama în sus și distribuiți roțile în locurile lor, astfel încât partea uzată (dacă roțile nu sunt noi) să fie afară. Puneți puntea lungă care asigură frâna standard exact la locul său.
Apoi utilizați șurubul hexagonal pentru a regla înălțimea fiecărei roți, astfel încât toate roțile să fie în același plan.
Întreținerea rulmenților
Dacă este necesar să schimbați întreținerea rulmentului, scoateți-l și dezasamblați-l. Pentru a face acest lucru, apăsați cu orice obiect dur tocit pe marginea manșonului, astfel încât să înceapă să se deplaseze spre interior. Puteți acționa cu aceeași cheie cu care a fost deșurubată roata. Aveți grijă să nu lăsați cheia să alunece și să deterioreze interiorul bucșei. Când bucșa începe să se miște, aceasta va elibera lagărul opus. Rulmentul rămas poate fi îndepărtat mult mai ușor.
Demontați rulmentul. Pentru a face acest lucru, îndepărtați marginea inelului metalic care asigură capacul rulmentului cu un cui subțire sau o bucată de sârmă dură. De obicei, inelul a fost deja tăiat de producător, astfel încât să existe un decalaj între ambele capete. Folosind clești, trageți de capătul inelului pentru al scoate ușor. Încearcă să-l deformezi cât mai puțin posibil. După îndepărtarea capacului, puteți vedea bilele de rulment din grăsime. Dacă roata nu este nouă, grăsimea va fi murdară, de aceea este necesar să curățați rulmentul și să înlocuiți grăsimea.
Examinați toate bilele disponibile. Dacă sunt intacte, procedați la curățare și lubrifiere. Dacă cel puțin una dintre ele se destramă, trebuie înlocuită cu o minge de alta, exact același rulment. Sau înlocuiți întregul rulment. Folosiți o periuță de dinți inutilă sau orice alt obiect adecvat pentru curățare. Rulmenții foarte murdari pot fi înmuiați în prealabil în benzină. Folosiți litol, grăsime sau o grăsime specială pentru rulmenții cu role ca grăsime nouă.
Pentru a asambla rulmentul, închideți-l cu un inel metalic: împingeți un capăt al inelului în locul său original, puneți celălalt capăt la marginea inelului și fixați-l. Dacă inelul se deformează în timpul demontării, așezați-l pe o suprafață dură și plană și îndreptați-l cu un ciocan. Folosind același ciocan, apăsați rulmenții pe butucul roții.
