Cum Se Ung Rolele

Cuprins:

Cum Se Ung Rolele
Cum Se Ung Rolele

Video: Cum Se Ung Rolele

Video: Cum Se Ung Rolele
Video: Reductor de viteză PWK 21 - Yamaha Jog - Reglare transmisie scuter 2024, Aprilie
Anonim

Pentru ca rolele să reziste mult timp și să rămână întotdeauna în stare bună, au nevoie de îngrijire constantă. Pe lângă menținerea aspectului lor, trebuie să monitorizați cu atenție mecanismul care acționează roțile rolelor și care este rulmenții obișnuiți. Numai dacă sunt lubrifiate în mod regulat, pot fi prevenite deteriorările și uzurile nedorite.

Cum să lubrifiați rolele
Cum să lubrifiați rolele

Este necesar

  • - Grăsime pentru rulmenți,
  • - Benzină.

Instrucțiuni

Pasul 1

Pentru a lubrifia mecanismul rolei, trebuie mai întâi să scoateți fiecare roată. Rulmenții înșiși care acționează rolele sunt situate în interiorul roților. Pentru lubrifiere și spălare, acestea trebuie scoase și demontate, deoarece fără a le scoate, procesul va fi practic inutil.

Pasul 2

Roțile și mecanismul trebuie șterse de murdărie. Inserțiile în sine sunt de două tipuri. Dacă sunt pliabile, curățarea nu va fi dificilă, deoarece au un inel de praf detașabil. Sub el sunt un fel de bile, care trebuie șterse și apoi lubrifiate. Inelul în sine poate fi îndepărtat fără nicio problemă cu un cuțit sau un ascuțit. La rulmenții care nu se separă, „anterele” sunt înfundate în canelura coliviei. Acest lucru complică procesul de lubrifiere. Folosind un cuțit mic, trebuie să scoateți o placă rezistentă la praf, să curățați mecanismul și să-l fixați în roată, astfel încât partea sa deschisă să arate în rolă. Deoarece suprafața interioară este întotdeauna relativ curată și este de obicei protejată, nu va exista nicio deteriorare a căptușelii. Este mai bine să spălați cu apă cu adaos de benzină. O astfel de soluție îndepărtează perfect murdăria și uleiurile rămase neutilizabile. Clătiți bine și apoi uscați cât mai mult posibil.

Pasul 3

Dintre toate tipurile de lubrifianți, cei din plastic sunt cele mai potrivite pentru role - au multe avantaje față de restul. În special, durata de viață și „strângerea” lor de pe roți este mult mai lungă. Kerosenul și uleiul solid nu vor funcționa, deoarece astfel de amestecuri se erodează și se evaporă rapid, drept urmare mecanismul se uzează mult mai repede. Lubrifianții pentru biciclete funcționează bine, deși sunt semnificativ mai scump decât omologii cu role.

Recomandat: